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10月9日，由交通運(yùn)輸部政策研究室、廣西壯族自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦指導(dǎo)，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主辦，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心承辦的“向海新通道，我們一起去廣西看?！比襟w宣傳活動(dòng)啟動(dòng)儀式在南寧舉行，活動(dòng)旨在以“?！睘榇翱?，展現(xiàn)廣西向海圖強(qiáng)、向海而興的嶄新面貌。

近年來，隨著西部陸海新通道建設(shè)深入推進(jìn)，廣西水運(yùn)發(fā)展成就顯著。世紀(jì)工程平陸運(yùn)河建設(shè)實(shí)現(xiàn)投資進(jìn)度“雙過半”，廣西內(nèi)河航道通航總里程達(dá)5868公里，形成了直達(dá)港澳和東盟的出江出海大通道。

廣西海域面積約4萬平方公里，海岸線總長(zhǎng)1629公里。北海港區(qū)、防城港港區(qū)、欽州港區(qū)形成大型組合港口群，年綜合吞吐能力近4億噸。北部灣國際樞紐海港加快建設(shè)，集裝箱航線總數(shù)達(dá)76條，通達(dá)全球100多個(gè)國家和地區(qū)的200多個(gè)港口，港口貨物和集裝箱吞吐量雙雙躋身全國前十。

立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西重點(diǎn)面向東盟和RCEP國家強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)合作，與東盟國家47個(gè)港口建立了密切的國際運(yùn)輸往來，北部灣港至香港集裝箱班輪航線實(shí)現(xiàn)“天天班”，北部灣港至新加坡等班輪航線常態(tài)化運(yùn)行，廣西已成為我國西南地區(qū)最便捷的出海大通道和中國面向東盟的海上門戶。

啟動(dòng)儀式后，來自中央、地方媒體的記者，網(wǎng)絡(luò)達(dá)人、行業(yè)代表等組成采訪團(tuán)，走進(jìn)欽州港域、北海港域、防城港港域三地開啟采風(fēng)活動(dòng)，用筆觸和鏡頭宣傳展示廣西水運(yùn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)、發(fā)展成就和港航人良好的精神風(fēng)貌，增強(qiáng)公眾的參與感與認(rèn)同感。

來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站